toyota nulla è impossibile
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Concept verdi e supersportive sotto slogan 'Fun to Drive, Again'
Toyota,a salone Tokyo in premiere mondiale full hybrid Aqua
ROMA - Sara' lo slogan 'Fun to Drive, Again' ad accompagnare la presentazione dei nuovi modelli e prototipi Toyota in occasione del 42/mo Salone dell'Auto di Tokyo. All'esordio sul palco il prototipo Fun-Vii, i concept FCV-R e FT-EV III e la nuova sportiva, la full hybrid compatta Aqua su cui saranno puntati i riflettori. Aqua e' una compatta studiata per garantire tutti benefici della tecnologia Full Hybrid, in vendita sui mercati (eccetto che quello europeo) a partire dalla seconda meta' di dicembre.
Con i suoi 3.995 mm di lunghezza e l'altezza ridotta, Aqua ottimizza le sue prestazioni aerodinamiche - sottolinea Toyota - senza compromettere in alcun modo il comfort interno e l'ampia capacita' di stivaggio. Il suo sistema Full Hybrid, molto compatto e leggero, unisce un motore termico 1.5 litri benzina ad un potente motore elettrico, che insieme - rileva il costruttore - creano la più efficiente trasmissione full hybrid mai vista sul mercato internazionale. Il Salone vedra' inoltre la presentazione di altri prototipi, tra cui il Fun-Vii (Fun Vehicle interactive internet), un'anticipazione della visione che Toyota ha del futuro, un mondo in cui persone, mezzi di trasporto e società sono uniti da un legame profondo.
Accanto all'esordio in Giappone della Prius Plug-in, verranno presentati due nuovi prototipi eco-friendly. Il prototipo FCV-R (Fuel Cell Vehicle - Reality & Revolution) e' un veicolo lungo 4.745 mm, dotato della tipica praticità di una berlina e alimentato a idrogeno, la piu' promettente risorsa energetica del momento, che risulta priva di emissioni di CO2 e puo' essere prodotta da fonti diverse, semplice da immagazzinare e trasportare. Questo prototipo rappresenta un nuovo passo verso la commercializzazione, prevista nel 2015, dei veicoli Toyota a celle combustibili.
Toyota, inoltre, sta sviluppando la tecnologia EV con l'obiettivo di commercializzare entro il 2012 un veicolo che risulti adatto ai tragitti piu' brevi. Equipaggiato con batteria agli ioni di litio, il prototipo FT-EV III raggiunge un'autonomia massima di 105 km con una ricarica completa della batteria (secondo il ciclo di prova JC08).
Con i suoi 3.995 mm di lunghezza e l'altezza ridotta, Aqua ottimizza le sue prestazioni aerodinamiche - sottolinea Toyota - senza compromettere in alcun modo il comfort interno e l'ampia capacita' di stivaggio. Il suo sistema Full Hybrid, molto compatto e leggero, unisce un motore termico 1.5 litri benzina ad un potente motore elettrico, che insieme - rileva il costruttore - creano la più efficiente trasmissione full hybrid mai vista sul mercato internazionale. Il Salone vedra' inoltre la presentazione di altri prototipi, tra cui il Fun-Vii (Fun Vehicle interactive internet), un'anticipazione della visione che Toyota ha del futuro, un mondo in cui persone, mezzi di trasporto e società sono uniti da un legame profondo.
Accanto all'esordio in Giappone della Prius Plug-in, verranno presentati due nuovi prototipi eco-friendly. Il prototipo FCV-R (Fuel Cell Vehicle - Reality & Revolution) e' un veicolo lungo 4.745 mm, dotato della tipica praticità di una berlina e alimentato a idrogeno, la piu' promettente risorsa energetica del momento, che risulta priva di emissioni di CO2 e puo' essere prodotta da fonti diverse, semplice da immagazzinare e trasportare. Questo prototipo rappresenta un nuovo passo verso la commercializzazione, prevista nel 2015, dei veicoli Toyota a celle combustibili.
Toyota, inoltre, sta sviluppando la tecnologia EV con l'obiettivo di commercializzare entro il 2012 un veicolo che risulti adatto ai tragitti piu' brevi. Equipaggiato con batteria agli ioni di litio, il prototipo FT-EV III raggiunge un'autonomia massima di 105 km con una ricarica completa della batteria (secondo il ciclo di prova JC08).
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