Con Wurz sicuramente la Casa giapponese si è accaparrata un pilota di grande esperienza, che negli ultimi anni è stato al centro del programma Le Mans della Peugeot. Dunque, si tratta sicuramente di un innesto importante per cercare di partire con il piede giusto.
" Appena ho capito che c'era la possibilità di essere coinvolto in questo programma, sono stato immediatamente felice" ha detto Wurz. "Ho sempre amato Le Mans fin da bambino, quindi ho grandi ricordi legati alla Toyota. In particolare la GT-One è stata una delle vetture più belle che io abbia mai visto".
Anche se passa da una Peugeot ad una Toyota, quella di Nicolas Lapierre invece è una sorta di conferma, visto che nelle ultime stagioni ha sempre difeso i colori della Oreca, squadra che si occuperà in pista della gestione della vettura.
" Entrare a far parte di un progetto ambizioso come quello della Toyota è un motivo di grande orgoglio per me. Siamo all'inizio di una grande sfida ed è molto eccitante poterne fare parte" ha detto il francese. "Con le capacità della TMG e la possibilità di lavorare con la tecnologia ibrida, credo che abbiamo il potenziale per sviluppare una vettura molto competitiva. L'idea di sviluppare l'ibrido poi aggiunge sapore a questa sfida: sarà interessante anche studiare le giuste strategie". Rimasto fuori dal iro della Formula 1 a fine 2009, Kazuki Nakajima avrà invece la sua possibilità per tornare a far parte del giro che conta del motorsport: "Tornare a Le Mans e poter partecipare a questo prestigioso campionato significa molto per la Toyota, quindi io non posso che essere fiero di fare parte di questo progetto".
" Le Mans sarà un'esperienza nuova per me, ma proprio per questo non vedo l'ora di affrontarla. So che non sarà facile, ma spero di poter sfruttare l'esperienza acquisita nelle gare endurance partecipando al Super GT Giapponese" ha aggiunto il figlio d'arte.
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